دستگاه مالتی دیتکتور چیست و چگونه کار میکند؟

در سیستم های کنترل تردد افراد دارای مجوز تردد با قرار گرفتن در مقابل دوربین ورودی یا خروجی پس از بررسی شماره پلاک در صورت داشتن مجوز تردد نرم افزار توسط دستگاه کنترلر راهبند فرمان باز شدن را به گیت میدهد پس از باز شدن گیت با عبور خودرو از گیت نوبت بسته شدن مجدد گیت است در ادامه چند راه حل را بسته شدن مجدد گیت بررسی میکنیم: بستن توسط کاربر:پس از عبور خودرو بسته شدن گیت توسط کاربر به صورت دستی انجام میشود برای بستن به صورت دستی میتوان از طریق ریموت کنترل ها و یا با استفاده از پنل روی نرم افزار اقدام نمود اما همواره این راهکار با مشکل روبرو خواهد شد .درصورت که کاربر مشغول انجام کاری باشد راهبند تا فرمان بسته شدن باز خواهد ماند و در زمان باز ماندن خودرو هایی که مجاز به تردد نیستند نیز تردد خواهند داشت . بسته شدن توسط فرمان تاخیر راهبند: در این روش پس از باز شدن حد نهایی گیت بعد از مدت زمانی که در بورد گیت در نظر گرفته میشود راهبند مجدد بسته خواهد شد یکی از معایب این روش بسته شدن گیت عدم اطلاع از عبور یا عدم خودرو است. ممکن است پس از عبور خودرو در این روش با ایجاد صف در هنگام تردد خودرو ها بدون در نظر گرفته شدن مجوز عبور آنها از گیت تردد داشته باشند و یا قبل از عبور خودرو با اتمام زمان باز مانده فرمان بسته شدن گیت از بورد ارسال شده و گیت بسته شود و برای باز شدن مجدد آن نیاز به فرمان دستی توسط کاربر است. استفاده از سنسور تشخیص عبور: در این روش به محض باز شدن گیت ، گیت باز مانده و منتظر عبور خودرو میماند به محض عبور خودرو از مقابل سنسور و قطع شدن خط سنسور عبور خودرو به نرم افزار اعلام شده و توسط نرم افزار فرمان بسته شدن به کنترلر ارسال شده و گیت بسته خواهد شد با استفاده از دستگاه مالتی دیتکتور میتوان از چند سنسور همزمان فرمان گرفت و محدودیت هایی را برای ورود خودرو در پارکینگ هایی که کاربر برای ورود وجود ندارد اعمال نمود در صورتی که در هنگام ورود از دکمه ریسپانسر کلید استفاده شود برای ورود و صدور قبض نیاز است تا احراز وجود خودرو در ورودی مشخص شود تا وسایت نقلیه دیگر مانند وانت با سقف بلند یا موتور سیکلت قادر به دریافت قبض نباشد به همین منظور با استفاده از چیدمان سنسور ها در ارتفاع و در طول میتوان نرم افزار را از ارتفاع و طول وسیله نقلیه دریافت کننده قبض اگاه کرد